Dans Mercier-Est, la rue Hochelaga s'est développée comme axe mixte (commercial et résidentiel) après 1945. À cette époque, on retrouvait encore des espaces constructibles. L'influence de l'automobile fut déterminante sur le plan de l'offre commerciale et de l'aménagement urbain. Un bel exemple des transformations observées est l'ouverture du garage Chatellas & Buzaré en 1956. Situé entre la rue Saint-Émile et le boulevard Lapointe, c'était une franchise de la British-American Oil. Il importe de préciser que cette compagnie canadienne, qui achète le terrain en 1955, avait ouvert sa raffinerie à Montréal-Est cinq ans plus tôt.

Le garage, exploité par la famille Godard à partir de 1964, était un concurrent direct du garage Nadon, voisin. Une entreprise familiale qui existera pendant 35 ans. En 1986, Gulf Canada, anciennement British-American Oil, passa aux mains de Ultramar. L'entreprise se débarrasse progressivement des familles franchisées au profit d'un modèle de propriétaire-exploitant. Le garage ferme ses portes en 1999 pour être démoli et remplacé par la structure actuelle.

Image : AHMHM, fonds Marc Chatelle. Garage Chatellas & Buzaré, 8265 rue Hochelaga, 1958.