« Parc Terminal vient encore de voir un incendie détruire de fond en comble deux maisons ; pas de service d’incendie et pas d’eau. » Voilà ce que l’on pouvait lire dans le journal Le Canada en mai 1911 à la suite d’un énième incendie aux conséquences désastreuses dans Parc Terminal. Aujourd’hui, mieux connue sous le nom de Notre-Dame-des-Victoires, cette paroisse est annexée à la ville de Montréal en 1910 à l’instar de Longue-Pointe, Beaurivage et Tétraultville. Les infrastructures publiques de ces villages sont pour l’essentiel absentes : il n’y a ni aqueduc ni poste de pompier, ce qui les rend très vulnérables aux incendies. La Ville décide, finalement, de s’attaquer à ce problème et fait construire trois casernes entre 1913 et 1915.

Le 8 octobre 1914, en présence d’une foule considérable, on inaugure et bénit le poste de pompiers de Parc Terminal. La caserne est dotée d’une pompe à vapeur, un fourgon à boyaux et un fourgon à échelles. Les écuries peuvent contenir jusqu’à douze chevaux.

Construit par l’entrepreneur Théodule Rhéaume selon les plans du célèbre et très important architecte Joseph Venne, la caserne est magnifique et a connu très peu de modifications au cours de son histoire. Elle présente, d’ailleurs, une des caractéristiques importantes du travail de Venne, soit sa tendance à mélanger les esthétiques. Par exemple, la tour de la caserne renvoie au style italianisant alors que la maçonnerie en brique brune rappelle le mouvement Arts and Crafts (concurrent anglo-saxon de l’Art nouveau français et belge).

Images
Vignette : BANQ, Caserne 39, octobre 1946.
Texte : AHMHM, Caserne 39, 2915 rue Monsabré, 2020.