Sous la rue Sherbrooke se cache un vestige de l'histoire de l'hôpital Saint-Jean-de-Dieu (Louis-Hippolyte-La Fontaine) : un tunnel pour tramway. Ce tunnel, payé par la Ville de Montréal, était une condition sine qua non des Sœurs de la Providence pour raccorder la rue Sherbrooke sur leurs terres. Avant cela, la rue se terminait en impasse des deux côtés. Il faut dire qu'à cette époque, l'hôpital Saint-Jean-de-Dieu comprenait une ferme sur laquelle travaillait les malades. Le terrain le plus au nord, aujourd'hui occupé par la Place Versailles, laissait place à des cultures qui était transportées grâce à une ligne de tramway privée. Pas étonnant donc que les Sœurs demandaient un tel tunnel à la Ville de Montréal pour assurer le transport des récoltes et du personnel sur leur propriété. Elles avaient les pleins pouvoirs, car les terrains de Saint-Jean-de-Dieu ont formé une municipalité indépendante de 1898 à 1982.
En 1928, le contrat pour la construction du tunnel fut accordé à Frank Lapan Limited; la rue Sherbrooke, ouverte en 1931. Cet entrepreneur franco-américain, basé au coin des rues Lacordaire et Hochelaga, fut parmi les plus importants constructeurs routiers dans Mercier durant la première moitié du 20<sup>e</sup>siècle. Le tunnel fut redécouvert par surprise en 2016 lors du réaménagement de l'échangeur Sherbrooke de l'Autoroute 25. On apprenait alors que le tunnel avait été condamné par remplissage vers 1963 pour aménager le stationnement de la Place Versailles sur des terrains vendus par les Sœurs. Ce n'est qu'en 1938 que la rue Hochelaga sera à son tour raccordée.
Image : Vue aérienne de la rue Sherbrooke et du tunnel, 1947 (Archives de la Ville de Montréal)
