Anciennement la 45<sup>e</sup> avenue, cet axe routier fut précisément construit pour desservir le nouvel hôpital Maisonneuve, inauguré le 20 juin 1954... au milieu de nulle part. La priorité revint donc au tronçon sur le territoire de Rosemont, au nord de la rue Sherbrooke. Des plans furent déposés en avril 1950. Les travaux, eux, commencèrent à l'été 1953. Les Sœurs Grises, fondatrices de l'hôpital, demandèrent à la Ville de Montréal de souligner dans la dénomination de la rue la proclamation toute récente du dogme de l'Assomption de Marie. Ce précepte de foi, adopté par le pape Pie-XII, affirme que le corps et l'âme de la Sainte Vierge, non dissociés, furent transportés miraculeusement par les anges au Paradis après l'achèvement de sa vie terrestre. La Ville acquiesça à cette demande le 3 décembre 1951, d'abord à titre d'avenue.
En 1954, voyant que la papeterie de l'hôpital eut été imprimée avec la mention de boulevard et que l'établissement était par conséquent affiché au mauvais endroit dans les bottins d'adresses, les Sœurs effectuèrent des pressions pour modifier le générique. Afin d'encourager le développement du secteur au sud de la rue Sherbrooke, composé de terrains ayant pris un aspect de laisser-aller, la Ville prolongea le boulevard de l'Assomption jusqu'à la rue Hochelaga. Ce tronçon, ouvert à la circulation en 1961, contribua à l'industrialisation du secteur qui est présentement au cœur d'un débat de requalification.
Le prolongement jusqu’à la rue Notre-Dame, pour ou contre ?
Image : Boulevard de l'Assomption, 31 octobre 1962 (Archives de Montréal, VM94-A0042-014)
